科客點(diǎn)評：要看特斯拉和蘋果之間的較量，看來要到2021年。

　　蘋果的汽車項(xiàng)目Project Titan在業(yè)內(nèi)早已是公開的秘密，不過這一項(xiàng)目卻是麻煩不斷。此前，據(jù)《華爾街日報》報道，負(fù)責(zé)蘋果電動汽車項(xiàng)目的史蒂夫·扎德斯基已經(jīng)離職了。因此，八字還未一撇的蘋果汽車可能要推遲到2021年亮相，比其原計劃的2020年延后1年。

　　當(dāng)然，備受關(guān)注的Project Titan仍要繼續(xù)。所謂走馬換將，蘋果也迎來了一位重量級人物的加入，離職老將鮑勃·曼斯菲爾德成為了該項(xiàng)目的新負(fù)責(zé)人。鮑勃·曼斯菲爾德曾經(jīng)是蘋果公司硬件工程高級副總裁，在2012年6月宣布離職。iMac、MacBook Air和早期的iPad的研發(fā)都有他的身影，離開蘋果決策層之后，他還擔(dān)任了蘋果公司的顧問，位居幕后，其中Apple Watch項(xiàng)目就是他擔(dān)任顧問時參與的。

　　同樣是來自《華爾街日報》的消息稱，Project Titan的所有高級經(jīng)理都直接向鮑勃·曼斯菲爾德匯報工作。很明顯，在這個項(xiàng)目里，鮑勃·曼斯菲爾德有很大的話語權(quán)。

　　值得一提的是，最近一份來自研究咨詢公司Brand Keys的調(diào)查報告顯示，在創(chuàng)新關(guān)注度方面，去年第一名的蘋果跌落到了第4位，主要是因?yàn)閭髀勚械膇Phone 7缺乏亮點(diǎn)，而攀升到第一名的谷歌成為了今年消費(fèi)者心目中最創(chuàng)新的企業(yè)，在于自動駕駛汽車方面的造詣?？梢?，消費(fèi)者還是把創(chuàng)新能力和前沿產(chǎn)品的推出掛鉤，如果蘋果推出了具有革命性的Apple Car，說不定能再次獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　至于在老將的指揮下，傳說中的Apple Car能不能在2021年亮相，拭目以待吧。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。