科客點(diǎn)評(píng)：為了確保安全，懲罰嚴(yán)厲點(diǎn)也是應(yīng)該的。

　　近日以來(lái)，無(wú)人機(jī)干擾民航飛行安全事件頻發(fā)，在社會(huì)各界引發(fā)廣泛專注。對(duì)此，一系列針對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管舉措，也正在緊鑼密鼓制定中。5月16日，民航局發(fā)布消息稱，民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)完成，6月1日起正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)，明確無(wú)人機(jī)須在8月31日之前在指定網(wǎng)站完成實(shí)名登記。

　　此外據(jù)悉，早在4月27日，國(guó)家空管委就印發(fā)了《無(wú)人駕駛航空器專項(xiàng)整治方案》（下稱“整治方案”），包括整治的主要對(duì)象、整治手段和預(yù)期達(dá)到的效果，整治時(shí)間為5月至8月。近期密集出臺(tái)的各項(xiàng)舉措，就屬于專項(xiàng)整治工作的一環(huán)。

　　而與專項(xiàng)整治工作相呼應(yīng)的，一項(xiàng)針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的管理規(guī)定，雛形已出，目前正在征求意見。該項(xiàng)規(guī)定著眼于規(guī)范無(wú)人機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)和無(wú)人機(jī)擁有者的使用，并通過技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　其實(shí)，早在2015年12月29日，中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司就印發(fā)了《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》（試行），但因?yàn)槭遣块T規(guī)章，約束力不足。

　　多位參與征求意見的專家透露，該法規(guī)可能是目前針對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管最全面的規(guī)定，不僅對(duì)無(wú)人機(jī)擁有者合法飛行指明了方向，也對(duì)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)提出新的要求，并對(duì)“黑飛”行為的處罰作出了明確規(guī)定。

　　據(jù)悉，該規(guī)定目前處于征求意見階段，一些條文可能還會(huì)改動(dòng)，但大體思路應(yīng)該不會(huì)變動(dòng)，即從生產(chǎn)到銷售，以及擁有者的使用，都將依法可依。此外，由于近期無(wú)人機(jī)監(jiān)管形勢(shì)嚴(yán)峻，各方壓力都很大，該“管理規(guī)定”可能很快就會(huì)出臺(tái)。

　　目前正在征求意見的管理規(guī)定明確，今后將在無(wú)人機(jī)生產(chǎn)過程中，推行適航審定制度。如民用無(wú)人駕駛航空器未按規(guī)定取得適航證書而飛行，將被責(zé)令停止飛行，處以10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標(biāo)題《無(wú)人機(jī)以后還敢黑飛嗎？無(wú)證飛行最高罰50萬(wàn)！》）