科客點(diǎn)評(píng)：從消費(fèi)者的角度來(lái)看，這款A(yù)PP確實(shí)便捷不少，但是如果都沒(méi)有得到官方的授權(quán)，那難免是非法之舉。

　　最近有一款全能車(chē)APP引起了大家的注意，這款號(hào)稱(chēng)“一份押金，暢騎任意品牌共享單車(chē)”的APP很明顯是想做一個(gè)共享單車(chē)的聚合平臺(tái)，目前該APP整合了摩拜、ofo、小藍(lán)、小鳴、哈羅、騎唄、優(yōu)拜、永安行、1步、牛拜、Qbike等11家共享單車(chē)。值得一提的是，原先的報(bào)道指出，全能車(chē)的1份押金可騎8種單車(chē)，隨后的軟件升級(jí)又新增了3家共享單車(chē)品牌。

　　全能車(chē)官網(wǎng)也提到，“[全能車(chē)] 是基于共享單車(chē)模式而推出的便捷租憑工具，致力于整合市面上主流共享單車(chē)品牌，只需支付一份押金即可使用多種共享單車(chē)品牌，最大限度的調(diào)用共享單車(chē)資源,幫助用戶(hù)減少使用成本，讓用戶(hù)體驗(yàn)到更加便捷舒適的短途出行服務(wù)。”然而最近摩拜和ofo都表態(tài)并沒(méi)有對(duì)其授權(quán)過(guò)，正打算通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行封禁。既然摩拜和ofo都正式回應(yīng)了要封禁該APP，那么實(shí)際體驗(yàn)又如何呢？科客對(duì)此體驗(yàn)了一番。

　　首先科客要提醒一下，由于是拿小米手機(jī)進(jìn)行測(cè)試，目前在小米應(yīng)用商店是找不到全能車(chē)APP，只能在第三方應(yīng)用平臺(tái)搜索到（比如酷安）。除此之外，在iOS系統(tǒng)的App Store也能搜索到。打開(kāi)了全能車(chē)APP后跟其他共享單車(chē)平臺(tái)一樣，都需要經(jīng)過(guò)一系列的認(rèn)證步驟，其中就包括支付押金（繳納299元）→實(shí)名認(rèn)證（輸入用戶(hù)姓名以及身份證號(hào)碼）→認(rèn)證完成。由于新注冊(cè)的用戶(hù)可以3天內(nèi)免押金用車(chē)，所以你沒(méi)必要立馬就支付押金。不過(guò)在掃碼解鎖環(huán)節(jié)中，你還是需要進(jìn)行充值，充值金額可以自主設(shè)定。

　　接著就是最關(guān)鍵的解鎖環(huán)節(jié)了，本著就近原則，科客對(duì)摩拜、ofo、小藍(lán)、小鳴以及優(yōu)拜進(jìn)行了實(shí)測(cè)。除了有特殊要求外（比如小鳴單車(chē)和優(yōu)拜單車(chē)需要開(kāi)啟藍(lán)牙后才能使用），這幾款共享單車(chē)基本都是秒開(kāi)的節(jié)奏。更有意思的是，這幾款實(shí)測(cè)的共享單車(chē)均支持免費(fèi)騎行。

　　測(cè)試地點(diǎn)在廣州，測(cè)試的對(duì)象分別為摩拜經(jīng)典版、ofo Curve版、小藍(lán)智行版、小鳴普通版、優(yōu)拜探索版。

　　在測(cè)試的過(guò)程中，科客還發(fā)現(xiàn)了號(hào)稱(chēng)“顏色終結(jié)者”的七彩單車(chē)。由于七彩單車(chē)不在支持的品牌名單中，科客實(shí)測(cè)了一番，果然解鎖失敗。由此來(lái)看，目前所支持的共享單車(chē)品牌都能通過(guò)全能車(chē)APP進(jìn)行解鎖。

　　小結(jié)：如果僅從效率的角度來(lái)看，全能車(chē)APP的出現(xiàn)確實(shí)方便了使用共享單車(chē)的用戶(hù)，不過(guò)目前多家共享單車(chē)平臺(tái)都表示要對(duì)其進(jìn)行封禁，可見(jiàn)該APP還是存在著法律上的漏洞。科客建議有顧慮的消費(fèi)者還是觀(guān)望一下，畢竟使用該APP，除了要支付押金外，還要輸入身份證號(hào)碼這種極為隱私的個(gè)人信息，不妨等后續(xù)官方的回應(yīng)。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。