準(zhǔn)備進(jìn)軍無(wú)人飛行領(lǐng)域的波音:收購(gòu)了Uber的合作伙伴
波音公司最近的動(dòng)作有點(diǎn)多,這些動(dòng)作大部分都和“未來(lái)交通”有關(guān)。
未來(lái)交通工具都向無(wú)人駕駛方向發(fā)展,科幻片中的場(chǎng)景逐漸來(lái)到現(xiàn)實(shí)生活。
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愛(ài)范兒
https://www.ithome.com/html/discovery/328926.htm
科客點(diǎn)評(píng):未來(lái)交通工具都向無(wú)人駕駛方向發(fā)展,科幻片中的場(chǎng)景逐漸來(lái)到現(xiàn)實(shí)生活。
在9月27日舉行的SAE 2017航空技術(shù)博覽大會(huì)上,波音贊助GoFly舉辦的飛行背包設(shè)計(jì)大賽。波音和GoFly也在會(huì)場(chǎng)中表示,通過(guò)本次比賽挖掘有潛質(zhì)的團(tuán)隊(duì),為未來(lái)飛行交通時(shí)代做準(zhǔn)備。
相信,他們也在密謀載人飛行背包的計(jì)劃。除了這類私人飛行裝備,波音也準(zhǔn)備向無(wú)人飛行載具進(jìn)軍。10月7日,他們宣布將收購(gòu)Uber的合作伙伴Aurora。
根 據(jù) CNET的報(bào)道,波音這次收購(gòu)的Aurora是一家飛行技術(shù)公司,他們?cè)鴰椭鶸ber設(shè)計(jì)搭載電動(dòng)引擎VTOL飛行汽車,現(xiàn)在手上也有國(guó)防部的軍需訂 單等。除此之外,Aurora還有無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛方向的技術(shù)積累。之前他們?cè)谂cNASA合作,也曾參與了美國(guó)國(guó)防部的全球鷹計(jì)劃,負(fù)責(zé)研發(fā)XV- 24A Lightning Strike垂直起降無(wú)人機(jī)。
Aurora的規(guī)模還不能和波音這種巨頭比,但從技術(shù)層面看來(lái),Aurora還是符合了波音的需求。收編Aurora后,波音將會(huì)向著無(wú)人飛行載具的方向發(fā)展。
早在今年6月,波音在巴黎航展上已經(jīng)對(duì)外宣布,他們正在研發(fā)無(wú)人駕駛噴氣飛機(jī),并打算在明年對(duì)部分技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。這里提到的部分技術(shù),包括利用人工智能(AI)駕駛飛機(jī)進(jìn)行無(wú)人飛行,它們將像人類飛行員那樣做出各種決策。波音通過(guò)這種方法,降低飛行在人力方面的消耗。
之前推出的噴氣式飛機(jī)可以使用機(jī)載飛行電腦控制起飛、巡航以及降落,飛行員數(shù)量也已經(jīng)從3年前的3人減少至2人。波音這次收購(gòu)Aurora,可能是打算再進(jìn)一步提升飛機(jī)的自動(dòng)化程度。
不過(guò),載人客機(jī)要用無(wú)人駕駛技術(shù)的話,要求會(huì)比地面駕駛工具還要高。雖然航空公司都支持無(wú)人駕駛飛機(jī)這類創(chuàng)意,但要是沒(méi)有特殊情況的應(yīng)變能力,那還是沒(méi)有投入使用的可能性。
波音負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的副總裁Mike Sinnett在6月9日接受媒體訪問(wèn)時(shí),便提出了這個(gè)觀點(diǎn):打造無(wú)人駕駛噴氣飛機(jī)的目標(biāo)并不是不可能的。隨著價(jià)值不到1000美元的無(wú)人機(jī)逐漸普及,無(wú)人噴氣飛機(jī)所需的技術(shù)基礎(chǔ)顯然已經(jīng)具備。但如果無(wú)人駕駛系統(tǒng)沒(méi)有應(yīng)對(duì)危機(jī)的應(yīng)變能力,那就不可能投入使用。
此外,這次提到的是無(wú)人飛行載具,應(yīng)該是面向其他運(yùn)輸需求的機(jī)器。
這種飛行器如果不需要要拿載人為主要任務(wù)的話,確實(shí)可以直接用無(wú)人駕駛系統(tǒng)來(lái)代替,效率也會(huì)比以前的高。這個(gè),就跟軍用的無(wú)人機(jī)性質(zhì)相似。而且,波音的目標(biāo)也沒(méi)有局限于在天上飛的工具。
就在今年年初他們就收購(gòu)Liquid Robotics,這家Liquid Robotics就是一家研發(fā)無(wú)人潛艇的公司。由此可見(jiàn),波音在無(wú)人駕駛載具上的布局還是很大的,兩者聯(lián)手后將會(huì)發(fā)展長(zhǎng)程的航空器、機(jī)器人駕駛以及垂直起降電動(dòng)飛機(jī)等相關(guān)飛行載具計(jì)劃。
而就本次收購(gòu)事件中,波音和Aurora都沒(méi)有披露更具體的細(xì)節(jié)。波音也僅表示,收購(gòu)后Aurora仍然是一家維持獨(dú)立營(yíng)運(yùn)的子公司。添加科客公眾號(hào)kekebat,獲取更多精彩資訊。(愛(ài)范兒,原標(biāo)題《準(zhǔn)備進(jìn)軍無(wú)人飛行載具領(lǐng)域的波音,收購(gòu)了Uber的合作伙伴》)
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