曾希望ofo或摩拜收購未果，小藍單車公司遣散押金被吞
共享單車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具，不過作為業(yè)內(nèi)第三大的共享單車，小藍單車近期是傳來了壞消息。據(jù)悉，部分用戶在使用小藍單車時出現(xiàn)了押金沒有退還，甚至連客服電話沒人接聽的情況。
差異性不足以及難以盈利，這也導致了不少共享單車小公司成為了這個領域發(fā)展的陪襯品。
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科客網(wǎng)
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科客點評：差異性不足以及難以盈利，這也導致了不少共享單車小公司成為了這個領域發(fā)展的陪襯品。
共享單車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具，不過作為業(yè)內(nèi)第三大的共享單車，小藍單車近期是傳來了壞消息。據(jù)悉，部分用戶在使用小藍單車時出現(xiàn)了押金沒有退還，甚至連客服電話沒人接聽的情況。
針對此事，有知情人就在網(wǎng)絡上爆料表示小藍單車已經(jīng)宣布了解散，同時還拖欠了員工工資，拖欠的工資最快也得2018年2月10日分發(fā)，屆時馬上就要過年了，遣散的員工也未必能在過年前拿到這筆拖欠的工資。由于找不到融資以及拖欠了貨款（據(jù)說有6000萬之多），小藍單車才不得不解散。
據(jù)悉，小藍單車其實還打算賣身給國內(nèi)共享單車的兩大巨頭ofo或者摩拜，但由于兩者都沒興趣，所以最后也是以失敗告終。
經(jīng)過半年卡升級成年卡后的變相拖延返現(xiàn)時間后，有用戶也表示近期小藍單車App中的押金已從“退款中”變?yōu)椤拔蠢U押金”。這么一來，部分用戶的押金似乎是要被直接吞掉，加上退款熱線已經(jīng)無法接通，這些消費者的這筆錢估計也是很難能歸還了。
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