科客點評：在城市交通不斷優(yōu)化的進程中，智慧出行正在發(fā)揮越來越重要的作用。

　　為期40天的2019年春運接近尾聲，為了更好的保障人民群眾安全、順暢返鄉(xiāng)，各交管部門與企業(yè)展開緊密聯(lián)動，推動服務(wù)升級。今年春運期間，全國多地交通管理部門攜手高德地圖，通過城市大腦·智慧交通公共服務(wù)版（以下簡稱“公共服務(wù)版”），為返鄉(xiāng)群眾提供了智慧出行服務(wù)。

　　據(jù)悉，全國各地交警可通過城市大腦·智慧交通公共服務(wù)版為返鄉(xiāng)群眾提供避堵路線推薦服務(wù)。當(dāng)?shù)缆妨髁窟M入高峰時，交警可通過“交警推薦”功能為用戶推薦權(quán)威路線。而高德地圖app則會將此路線以“交警推薦”的形式推薦給用戶，引導(dǎo)用戶避開擁堵路段。

　　今年春運期間，全國40多家交通管理部門與高德地圖聯(lián)動，通過交警推薦、規(guī)劃避堵路線的模式對春運重點道路進行服務(wù)保障。交通管理部門在交通壓力較大路段安排警力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路某時段車流量過大時，交管部門則會通過高德地圖為用戶規(guī)劃“交警推薦”的避堵路線。據(jù)統(tǒng)計，2月1日至2月11日，在整體流量平穩(wěn)的前提下，擁堵路段車流量下降23%，通行速度提升31%，通行時間縮短56.9%，提供路線規(guī)劃近2000萬次，幫助用戶超775萬人。

　　以宣城宣廣樞紐路段為例， 根據(jù)歷史數(shù)據(jù)顯示宣廣樞紐東向西易發(fā)擁堵，為此宣城交警在春運期間（2019年01月23日-2月10日）通過“交警推薦”功能規(guī)劃避堵路線，推薦用戶繞行G50滬渝高速。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，期間宣廣樞紐路段全天擁堵延時指數(shù)無明顯峰值，較2018年同時期，全天擁堵延時指數(shù)大幅下降，最大全天擁堵延時指數(shù)下降22.3%。

　　再以S15沈海高速廣州支線為例，根據(jù)歷史交通大數(shù)據(jù)顯示，S15沈海高速廣州支線西向東因沙貝立交左側(cè)匝道易發(fā)擁堵。為此，廣州交警通過“交警推薦”規(guī)劃避堵路線，推薦途徑車流繞行沙貝立交右側(cè)車道。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，服務(wù)期間該路段擁堵延時指數(shù)整體要低于誘導(dǎo)前后擁堵延時指數(shù)，較2018年同期，服務(wù)期間擁堵延時指數(shù)無明顯峰值，擁堵延時指數(shù)最大降低25.7%。

　　此外，除了交警推薦避堵路線，公共服務(wù)版還可為交通管理部門提供基礎(chǔ)預(yù)警、智能誘導(dǎo)、事件管理、研判解決四大方案，實現(xiàn)了聯(lián)動真實世界、均衡導(dǎo)航用戶和優(yōu)化信號配時三大創(chuàng)新功能。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間，共計有173家交通管理部門使用公共服務(wù)版，為返鄉(xiāng)群眾提供出行保障服務(wù)。僅2月1日-2月11日間，交通管理部門通過公共服務(wù)版的“事件管理”功能，累計發(fā)布權(quán)威交通事件就達3.1萬條，為高德地圖用戶提供了大量的實時路況事件。其中，根據(jù)各交通管理部門提供的“道路封閉”事件，高德地圖為用戶提供更合理的規(guī)劃路線達1.3 億次，直接受益影響用戶量超6900萬人。

　　高德地圖智慧交通總經(jīng)理吳澤駒表示，城市大腦·智慧交通不僅實現(xiàn)了個體最優(yōu)，而且通過高德地圖的全景路況視角、各條道路及其上下游平均行駛速度等數(shù)據(jù)，通過交警研判和推薦，動態(tài)優(yōu)化交通流，達到“全局最優(yōu)”的效果。此次交通管理部門聯(lián)動高德地圖進行的春運保障服務(wù)，充分證明了“交警+科技”服務(wù)模式的可行性和價值性。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。