科客點(diǎn)評(píng)：如果特斯拉真的要加入20萬元內(nèi)的新能源車競(jìng)爭(zhēng)，那么很有可能就會(huì)加速國內(nèi)新能源車企的洗牌。

　　前段時(shí)間，特斯拉的一波降價(jià)可以說是直接打亂了國產(chǎn)車企們的陣腳，各大國產(chǎn)車企也隨之安排了應(yīng)對(duì)的降價(jià)方案。不過促使特斯拉降價(jià)的是因?yàn)橛唵瘟坎蛔?，降價(jià)作為最簡(jiǎn)單粗暴的提高下訂方式，的確是相當(dāng)奏效的。

　　當(dāng)然，沒有新款，或者新款變化不大，加上國產(chǎn)品牌的爆發(fā)，這對(duì)特斯拉來說確實(shí)形成了不小壓力（比起以往）。不過根據(jù)最新消息，傳說中特斯拉的廉價(jià)版車型Model Q可能正要登場(chǎng)殺向20萬元內(nèi)新能源市場(chǎng)了。近日，疑似一份Model Q的設(shè)計(jì)草圖被曝光。結(jié)合其他消息，特斯拉可能會(huì)推出新一代的平臺(tái)，成本將是Model 3/Model Y平臺(tái)的一半，從而節(jié)約成本。

　　基于新平臺(tái)的Model Q尺寸會(huì)比Model 3和Model Y更小，得益于全新平臺(tái)的成本控制，其售價(jià)可能會(huì)定在2.5萬美元（約合人民幣17萬元）。同時(shí)，也有幾張疑似Model Q偽裝車的照片被放出（有網(wǎng)友提出可能是由馬自達(dá)CX-30造假PS的）。

　　Model Q將是緊湊型的SUV，車輪用的是Model 3同款19寸輪轂。預(yù)計(jì)其將與Model 3共享大量零部件，作為入門款車型自然只會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)版本，加上能國內(nèi)生產(chǎn)的話，售價(jià)有望能打到15萬左右。

　　特斯拉將于北美時(shí)間3月1日舉行特斯拉投資者日活動(dòng)，其將公布特斯拉宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）。相比起發(fā)展計(jì)劃、機(jī)器人啥的，普通消費(fèi)者還是更期待新款車型是否會(huì)在屆時(shí)出現(xiàn)。畢竟盡管去年第四季度特斯拉的交付量創(chuàng)下了紀(jì)錄，但特斯拉2022年的增長其實(shí)是未達(dá)到目標(biāo)，股價(jià)也有較大的跌幅。Model Q到底存不存在？我們不妨期待一下3月特斯拉能否給出答案和驚喜吧！添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。