科客點(diǎn)評(píng)：新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)，比亞迪用電動(dòng)化交出高分答卷，下半場(chǎng)智能化大幕正在開(kāi)啟，坐等比亞迪接下來(lái)的表演。

　　剛過(guò)去不久的2023年，又是比亞迪汽車(chē)大豐收的一年，全年比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)302萬(wàn)臺(tái)，不僅順利完成年度目標(biāo)、屢破各種紀(jì)錄，還成功加冕中國(guó)市場(chǎng)年度銷(xiāo)冠以及全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠。憑借一連串喜人成績(jī)與成果，比亞迪已成為全球新能源汽車(chē)的標(biāo)桿品牌，其一舉一動(dòng)時(shí)常被行業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。

　　近日順利落幕的2024比亞迪夢(mèng)想日，比亞迪重磅發(fā)布“整車(chē)智能”新戰(zhàn)略，正式亮出其面向新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的多張底牌。比亞迪董事長(zhǎng)、前瞻實(shí)業(yè)家王傳福認(rèn)為，“整車(chē)智能，才是真智能?！?/p>

　　格局總能比行業(yè)領(lǐng)先一步，甚至是一代，是比亞迪總能在新能源汽車(chē)各類(lèi)賽道致勝的秘訣。其實(shí)早在2018年，王傳福便已提出“新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化”的前瞻觀(guān)點(diǎn)，從如今各大汽車(chē)品牌積極擁抱智能化的趨勢(shì)來(lái)看，王傳福的遠(yuǎn)見(jiàn)又一次轉(zhuǎn)化為行業(yè)共識(shí)。

　　對(duì)于當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)大熱的“智能化”，站得更高的比亞迪也有著更深層次的思考。根據(jù)王傳福的解讀，智能化絕不止智能座艙和智能駕駛，智電融合的整車(chē)智能，才是汽車(chē)智能化發(fā)展的正確方向，也是比亞迪已提前布局并持續(xù)推進(jìn)的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

　　據(jù)悉，比亞迪的整車(chē)智能依托于全新“璇璣架構(gòu)”，致力于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化的高效融合，為駕乘帶來(lái)更安全、更高效、更個(gè)性等領(lǐng)先體驗(yàn)。比亞迪璇璣架構(gòu)涵蓋“一腦”、“兩端”、“三網(wǎng)”、“四鏈”，充分打通比亞迪全棧自研、垂直整合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，賦能未來(lái)汽車(chē)具備全面感知、集中思考、精準(zhǔn)控制、協(xié)同執(zhí)行等智慧能力進(jìn)階。

　　千人千面，將成為比亞迪整車(chē)智能的關(guān)鍵能力，要做到更懂人，必然離不開(kāi)AI的進(jìn)化。背靠龐大數(shù)據(jù)底座與樣本量、擁有領(lǐng)先算力的全新璇璣AI大模型，不僅率先實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)多模態(tài)AI的應(yīng)用，還全面覆蓋車(chē)輛全領(lǐng)域的人工智能，能夠打破不同系統(tǒng)間的壁壘，實(shí)時(shí)捕捉內(nèi)外部環(huán)境的變化，并在毫秒間進(jìn)行信息匯總與決策，快速而又高效調(diào)節(jié)車(chē)輛的多種狀態(tài)，從而顯著提升整車(chē)的安全性和舒適性。

　　2024比亞迪夢(mèng)想日期間，比亞迪特別安排十大工程師天團(tuán)驚喜亮相，再次向外界傳達(dá)其“工程師文化”的底蘊(yùn)以及核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，比亞迪是目前研發(fā)人員最多的車(chē)企，智能駕駛實(shí)力處于行業(yè)頭部梯隊(duì)。此外，現(xiàn)場(chǎng)還同步舉辦大型智能化體驗(yàn)展，比亞迪智能化亮劍從多方位全面展示了其“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的強(qiáng)大智能化儲(chǔ)備。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。