誰是“車圈恒大”？奉勸車企良性競爭，且行且珍惜
近期國內(nèi)汽車圈，不僅熱鬧，火藥味還有點濃。在當下越來越卷的中國汽車市場，競爭早已成為各品牌繞不開的必修課。
中國汽車走到今天何其不易，建議各品牌之間的競爭比拼技術(shù)實力，避免惡意詆毀、黑公關(guān)、帶節(jié)奏造謠等亂象。
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科客網(wǎng)
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科客點評：中國汽車走到今天何其不易，建議各品牌之間的競爭比拼技術(shù)實力，避免惡意詆毀、黑公關(guān)、帶節(jié)奏造謠等亂象。
近期國內(nèi)汽車圈，不僅熱鬧，火藥味還有點濃。前有長城汽車董事長魏建軍拋出爭議觀點“汽車產(chǎn)業(yè)的‘恒大’”，引發(fā)網(wǎng)友各種解讀，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛長文回應(yīng)，痛斥惡意帶節(jié)奏造謠。后有華為余承東在粵港澳大灣區(qū)車展的發(fā)言，小米雷軍、盧偉冰疑似隔空喊話“詆毀，本身就是一種仰望”，引發(fā)大量刷屏。
在當下越來越卷的中國汽車市場，競爭早已成為各品牌繞不開的必修課。需要指出的是，中國汽車走到今天何其不易，建議各品牌且行且珍惜，競爭需以良性為前提，要避免惡意詆毀、黑公關(guān)、帶節(jié)奏造謠等亂象。
無論在國內(nèi)市場還是全球市場，中國汽車實力有目共睹，且發(fā)展勢不可擋。車企專注做好自己的事情，以技術(shù)創(chuàng)新為重，是立足根基，更是長期高質(zhì)量成長的正確路徑。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。
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