科客點(diǎn)評：藝龍收到騰訊私有化要約，對攜程來說也未必不是好事。

　　日前藝龍旅行網(wǎng)對外宣布，其董事會收到了騰訊控股的私有化要約，以收購藝龍發(fā)行的除了攜程、鉑濤和騰訊等藝龍股東外的全部流通股。此消息一出，整個在線旅游市場再次引發(fā)了一場地震。

　　從藝龍網(wǎng)CEO江浩致全體員工的公開信可以看出，騰訊此番也并不是空穴來風(fēng)，很明顯已經(jīng)是經(jīng)過了藝龍高層和各位董事的共同協(xié)商之后才做出的決定。江浩信中表示，我個人很期待，如果這次騰訊能夠私有化藝龍成功，和騰訊在各個領(lǐng)域展開更深度的合作，將促進(jìn)藝龍移動住宿業(yè)務(wù)的繼續(xù)高速發(fā)展。

　　前不久，攜程剛剛對外宣布成為了藝龍的第一大股東，本來外界都以為藝龍要退出在線旅游市場了。那么是什么原因?qū)е铝藬y程放棄了吞并藝龍的想法？劉曠認(rèn)為原因有三。

　　1、對于攜程網(wǎng)斥資4億美元收購了藝龍網(wǎng)37.6%的股份，一舉成為藝龍網(wǎng)最大的股東事件，涉嫌壟斷在線酒店市場。隨后商務(wù)部召開新聞發(fā)布會，就攜程公司宣布聯(lián)合相關(guān)公司收購藝龍62.4%股份一事進(jìn)行表態(tài)。根據(jù)反壟斷法，經(jīng)營者集中達(dá)到國務(wù)院規(guī)定申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)營者應(yīng)事先向商務(wù)部進(jìn)行申報(bào)，未申報(bào)的不得實(shí)施集中，但是商務(wù)部卻表示并未收到攜程等交易相關(guān)方提交的經(jīng)營者集中申報(bào)相關(guān)材料。按照攜程此前的意圖，劉曠認(rèn)為其很有可能是想直接吞并藝龍，但是迫于壟斷之嫌，攜程不得不有所顧忌。

　　2、對于攜程來說，吞并藝龍還將面臨著整合上的難題。在攜程成為藝龍最大股東后，藝龍的機(jī)票產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)首先被裁撤，CEO被換，但之后再無下文。劉曠認(rèn)為，藝龍近年來的頹勢不斷，攜程在開始整合后發(fā)現(xiàn)并非原來打算的那么順利。雙方人員產(chǎn)品對接出現(xiàn)難題。

　　3、攜程與藝龍的業(yè)務(wù)重合點(diǎn)太多。攜程與藝龍的起始時(shí)間相當(dāng)，兩者都為消費(fèi)者提供酒店、機(jī)票和度假等全方位的旅行產(chǎn)品預(yù)訂服務(wù)，從中賺取傭金，尤其是在酒店業(yè)務(wù)上，藝龍與攜程有著高度的重合。如果攜程吞并了藝龍，就免不了會有很多資源上的重合浪費(fèi)，表面看來攜程成為藝龍第一大股東是看中了藝龍的高端酒店預(yù)訂，實(shí)際上這次收購反倒是像一場消滅競爭對手的收購動作，藝龍于心何甘？

　　面對攜程對于藝龍股份的收購，藝龍的高管團(tuán)隊(duì)也是無奈之舉，持續(xù)的虧損已經(jīng)讓藝龍很難堅(jiān)持下去。但是此次騰訊重新捕獲藝龍，則讓藝龍看到了新的希望，在線旅游市場也由此進(jìn)入了四家混戰(zhàn)的格局，攜程卻四面響起了楚歌。

藝龍倚騰訊

　　藝龍如果私有化成功，就將獲得騰訊的全面戰(zhàn)略支持，從騰訊的動作來看，此番是勢在必得。騰訊私有化藝龍之后，將從資金和渠道兩大方面全力支持藝龍，尤其微信這個強(qiáng)渠道。

　　藝龍過去在與攜程、去哪兒的酒店市場競爭中，之所以會出現(xiàn)被去哪兒反超的情況，其主要原因就是因?yàn)樽陨碓谪?cái)力上的不足。持續(xù)的虧損已經(jīng)讓藝龍無法在在線旅游市場跟去哪兒、攜程同臺較量，就拿今年去哪兒發(fā)動的五折酒店價(jià)格戰(zhàn)來說，藝龍因?yàn)樨?cái)力問題也難以跟進(jìn)，最終被迫被攜程控股。但是如今騰訊收購藝龍所有的流通股之后，有了騰訊在財(cái)力上的支持，藝龍未來就完全有實(shí)力繼續(xù)在在線旅游市場發(fā)力，甚至跟攜程展開撕逼大戰(zhàn)。

　　從渠道上來說，眼下攜程在移動端并沒有強(qiáng)勢的入口資源。藝龍獲得騰訊大力支持以后，騰訊必然將會在手機(jī)QQ、微信等重要移動渠道上給予藝龍強(qiáng)大的支持。同時(shí)對于微信來說，也需要完善自己的生活服務(wù)生態(tài)建設(shè)。從微信先后接入大眾點(diǎn)評、微電影、同程火車票等來看，劉曠認(rèn)為微信接入藝龍只是時(shí)間早晚的事。一旦藝龍正式接入微信平臺，藝龍必將在移動端大舉吞噬攜程市場份額。

去哪兒有百度

　　在百度發(fā)布的2015年第二季度財(cái)報(bào)顯示，去哪兒、百度外賣、百度糯米的總營收已經(jīng)達(dá)到了405億人民幣。而去哪兒之前公布的2014年全年的GMV達(dá)到830億人民幣，今年1季度更是單季突破300億人民幣，去哪兒對于百度O2O戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)可謂舉足輕重。與此同時(shí)，百度在強(qiáng)調(diào)去哪兒業(yè)務(wù)重要性的同時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)了對于繼續(xù)支持去哪兒的決心。

　　線下，去哪兒自從去年成立了目的地事業(yè)部之后，通過地推團(tuán)隊(duì)一年的奮斗，直簽酒店就迅速突破了25萬家，大大縮減了與攜程的差距。線上，一方面基于百度地圖LBS的合作，并成為百度地圖的獨(dú)家合作伙伴，用戶通過百度地圖可直接查看圈兒酒店信息并完成預(yù)定；另一方面，百度糯米的最新版本也正式上線了旅游資源頻道，全面接入去哪兒網(wǎng)的資源。

　　在PC端時(shí)代，去哪兒憑借著百度搜索的大力支持，在在線旅游市場迅猛崛起。而到了移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，去哪兒除了加大自身對無線端的投入之外，也獲得了百度地圖、百度糯米以及手機(jī)百度三大平臺的鼎立相助?？梢哉f，O2O時(shí)代在線旅游的競爭勝負(fù)很大程度上將取決于移動入口的支撐，而從去哪兒2015年Q1無線收入占比達(dá)到總營收的59.4%來看，移動端攜程眼下已然也已經(jīng)開始處于下風(fēng)。

去啊仰阿里

　　說到阿里巴巴的去啊，對攜程的進(jìn)攻就更是來勢洶洶。在支付寶的最新版本中，去啊旅游也獲得了支付寶渠道的全面支持，并開始和攜程展開了撕逼大戰(zhàn)。

　　今年3月底，阿里旅行去啊發(fā)布了“未來酒店”戰(zhàn)略，希望攜手酒店同業(yè)打造出一個基于信用體系之上的新型在線旅游服務(wù)平臺，矛頭直指攜程酒店。消費(fèi)者在去啊預(yù)訂酒店時(shí)，芝麻分達(dá)到600分即可選擇信用住，而且無論是五星還是四星、三星與便捷酒店，都五折優(yōu)惠。用戶先入住后付款，無需支付押金，離店時(shí)也無需排隊(duì)，只需將房卡交還給酒店前臺，系統(tǒng)會自動從用戶的支付寶賬戶里扣除房費(fèi)。

　　截至目前，全國有近6000家酒店加入“信用住”計(jì)劃，包括香格里拉、喜達(dá)屋、金陵、開元、雷迪森、如家、華住、布丁、銀座、易佰等，幾乎覆蓋酒店全產(chǎn)業(yè)鏈品牌類型。借助阿里系的3.5億活躍用戶、芝麻信用、支付寶、花唄、阿里云等優(yōu)勢資源在酒店的布局，攜程面對去啊的猛烈攻擊亦難以抵擋。

攜程三大主營業(yè)務(wù)岌岌可危

　　隨著騰訊此番強(qiáng)勢入局，如今BAT都已經(jīng)悉數(shù)入局在線旅游市場，一場在線旅游的代理人戰(zhàn)爭也開始全面打響。眼下，攜程的三大主營業(yè)務(wù)已經(jīng)岌岌可危，再加上BAT的入局，攜程危矣。

　　第一大危局：機(jī)票

　　說到機(jī)票市場，不得不提藝龍被攜程收購之后出現(xiàn)的一個小插曲。攜程收購藝龍成為第一股東之后，竟然直接解散了藝龍的機(jī)票團(tuán)隊(duì)，此舉引發(fā)了藝龍團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的極為不滿，卻并未給攜程機(jī)票市場份額增加帶來生機(jī)，攜程在這個領(lǐng)域的最大勁敵是去哪兒。目前在整個在線機(jī)票預(yù)訂市場，去哪兒已經(jīng)拿到了第一，并且已經(jīng)領(lǐng)先攜程一大截，而且到了移動端，去哪兒在機(jī)票預(yù)訂市場上增速有明顯加快的勢頭，攜程機(jī)票業(yè)務(wù)市場份額在移動端必然將面臨縮減。

　　第二大危局：酒店

　　從目前的酒店市場格局來看，攜程雖然仍然占據(jù)著第一的市場份額。但是在低端酒店市場，美團(tuán)已經(jīng)開始了全面追趕，并獲得了迅猛的增長；去哪兒則通過高中端、低端向攜程發(fā)起了全面進(jìn)攻，目前已經(jīng)一步一步在逼近攜程；去啊進(jìn)軍高端中端酒店市場的決心也非常大，并不惜與攜程撕破臉皮；而對于藝龍來說，攜程雖然是藝龍的大股東，但是如今有了騰訊的支持，藝龍必然不會放棄高端酒店市場，勢要與攜程一爭高低。

　　第三大危局：度假

　　說到度假市場，攜程眼下也正在遭受途牛同程等旅游網(wǎng)站的咄咄相逼。今年5月份，途牛完成為了以京東領(lǐng)投的5億美元融資，并將獲得京東的大力支持，途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，在該頻道獨(dú)家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點(diǎn)、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù)。相比途牛而言，同程的融資勢頭也相當(dāng)猛烈，今年7月份同程宣布融資60億，并引入萬達(dá)集團(tuán)作為第一股東。途牛與同程紛紛融巨資，必將加大在度假市場對攜程的進(jìn)攻，相比之下攜程在度假領(lǐng)域的廣泛投資卻并未獲得想要的收益。

　　總體看來，在線旅游市場正在進(jìn)入一場代理人的戰(zhàn)爭，去啊背后是阿里，藝龍背后是騰訊，去哪兒背后是百度，而孤苦伶仃的攜程眼下局勢最危險(xiǎn)。（作者：劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)，微信公眾號：liukuang110）