科客點評：國產(chǎn)飛機又邁進來一大步。

　　中國自主客機C919備受大家的關注，而這款號稱比波音更安全的飛機即將首飛，現(xiàn)在它裝配了我國自主研制的故障預測與健康管理系統(tǒng)(PHM)。

　　中新網(wǎng)給出的消息稱，C919內置的故障預測與健康管理系統(tǒng)是完全自主化的，這意味著我國打破了波音、空客等國際航空制造巨頭AHM、AIRMAN等產(chǎn)品的壟斷，填補了這一領域的空白。

　　從之前展示的模型來看，C919C919可以安裝168個乘客座位，即每排6個，共28排，同時裝配兩臺CFMLEAP-1C發(fā)動機。

　　PHM系統(tǒng)是大型客機“確保安全性、提高經(jīng)濟性”的重要保障。系統(tǒng)主要由傳感器、分析軟件等組成，通過傳感器獲取設備狀態(tài)信息，借助多種智能算法，監(jiān)測、分析、診斷設備的健康狀態(tài)，從而提出維護建議。“就像中醫(yī)給病人把脈一樣給機器看病?！焙教鞙y控公司總工程師史慧說。

　　通過實時監(jiān)測和大數(shù)據(jù)應用，PHM可提前預測飛機故障信息并采取相應措施，實時傳輸信息避免飛機“失聯(lián)”，減少飛機延誤和維修停場時間等。目前，航天測控公司PHM研制團隊與中國商飛共同研制的PHM系統(tǒng)已在廈航全面試用。

　　航天測控公司總經(jīng)理馬好東表示，該系統(tǒng)目前已實現(xiàn)對3萬多項飛機數(shù)據(jù)中涉及飛行安全的4000個關鍵數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、維修控制決策、飛機運行管理、發(fā)動機監(jiān)控、健康狀態(tài)評估以及維修品質分析等功能，建立了我國國產(chǎn)大型客機的數(shù)據(jù)中心，為我國大型客機的擴展應用服務奠定了基礎。

　　對于這樣的成績，航天測控公司總工程師史慧強調，國產(chǎn)自主PHM用4年時間走完國外20余年的路。關注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（中新網(wǎng)，原標題《中國自主大飛機C919要首飛：安全系統(tǒng)媲美波音》)