科客點(diǎn)評(píng)：所以說(shuō)，還是自己開(kāi)車最放心！XD

　　北京時(shí)間7月6日消息，特斯拉汽車又出事故了，不過(guò)這次肇事的是Model X。

　　據(jù)《底特律自由新聞報(bào)》報(bào)道稱，一輛Model X上周在賓夕法尼亞州收費(fèi)公路發(fā)生車禍，當(dāng)時(shí)這輛汽車的Autopilot自動(dòng)駕駛功能正處于開(kāi)啟狀態(tài)。就在這起事故發(fā)生的不久前，一輛Model S在自動(dòng)駕駛時(shí)發(fā)生車禍，造成司機(jī)身亡，引發(fā)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕功能進(jìn)行評(píng)估。

　　最新的這起事故是在賓州收費(fèi)公路的Bedford出口發(fā)生的。事故中，Model X撞到了道路右側(cè)的護(hù)欄，然后反彈至中央護(hù)欄，并且發(fā)生側(cè)翻，車頂著地。所幸事故并未造成司機(jī)或乘客受傷。

　　特斯拉Autopilot功能是一種尚處于早期階段的駕駛員輔助技術(shù)，它使用雷達(dá)和攝像頭引導(dǎo)車輛在車道中行駛，并根據(jù)前方的交通狀況自動(dòng)調(diào)整速度。當(dāng)司機(jī)按轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該系統(tǒng)還能自動(dòng)變換車道。其他廠商也提供類似的功能，但都未達(dá)到特斯拉系統(tǒng)的水平。

　　特斯拉一直告訴司機(jī)，Autopilot是一項(xiàng)測(cè)試功能，在開(kāi)啟該功能前，司機(jī)需要在中控屏承認(rèn)這一點(diǎn)。這套系統(tǒng)還會(huì)警告司機(jī)，讓他們將手放到方向盤上。

　　據(jù)悉，賓夕法尼亞州的一位警官已經(jīng)表示，將會(huì)傳喚事故中的Model X司機(jī)。

　　目前還不清楚，Autopilot系統(tǒng)是否在駕駛時(shí)發(fā)生故障，或司機(jī)是否讓汽車自動(dòng)駕駛。特斯拉汽車會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)連接向特斯拉報(bào)告探測(cè)記錄，因此事故原因或?qū)⒑芸旄〕鏊妗?strong>關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（威鋒網(wǎng)，原標(biāo)題《特斯拉再出事故：自動(dòng)駕駛開(kāi)啟下撞護(hù)欄》）